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進博會展品抵滬今年篤悠悠
2019年10月30日 10:56   來源:解放日報  

  距離第二屆進博會開幕不到一周了,進博會展品仍在源源不斷進入上海口岸。10月28日凌晨3時02分,來自斯洛伐克的升級版“會飛的汽車”抵滬,較去年遲到了10天。

  進境高峰較去年明顯延后

  展品來得如此“淡定”,今年并非個案。記者從上海浦東國際貨運站有限公司獲悉,截至10月29日17時,經浦東機場貨運站操作的進博會展品物資已達224票、784件、122噸。其中,在重量這個關鍵指標上,該貨站早在10月19日就已超過了其在首屆進博會的操作總量——92.44噸。同時,今年該貨站進博會展品的第一票發生在10月6日,較去年9月20日的首票晚了16天。

  上海浦東國際機場貨運站有限公司占上海浦東、虹橋兩大機場國際貨運比重的50%以上。該公司生產運行部進口操作經理呂彬告訴記者,今年進博會展品的進境高峰較去年明顯延后,“目前仍有一大撥展品在路上”。

  去年進博會展品之所以趕早,或是因不了解上海的通關環境,因此寧可提前進境從容布展。事實上,參展商在上海感受到的營商環境超越了他們的期待。首屆進博會上首票通關的芬蘭生物概念車Biofore,由于海關部門提前介入和審單,在滬通關時間縮短為以秒計算。

  以最鮮活狀態亮相進博會

  延續去年做法,上海海關、邊檢、機場、貨站等今年均開設進博會專用通道或專窗,如上海浦東國際貨運站早在國慶節前就設立了“進博會物資專用綠色通道”,對進博會展品物資提供優先預留存儲庫位、優先信息處理、優先理貨發貨等“三優先”服務。

  有了去年順暢通關、從容布展的經驗打底,今年再參展,參展商自然心中篤定。不過記者調查發現,今年展品來得比去年晚,還有一個重要原因是企業紛紛力求帶著最“熱氣騰騰”的新產品和新技術亮相進博會。如“會飛的汽車”去年參展時僅為模型,今年來的是真汽車。據承運商上海國際展覽運輸有限公司介紹,此次“會飛的汽車”10月22日左右在斯洛伐克下線,即第一時間趕往上海。

  此外,一些生鮮類展品更加注重以最鮮活狀態呈現。上展運透露,公司目前最晚的一票進博會展品要到11月2日才進境,是一票龍蝦貨。據介紹,龍蝦撈出水面后若不經特殊暫養處理,18小時內便失去生命力,“出水和出運時間拖得越晚越好”。(解放日報記者 李曄)

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編輯:王丹沁  

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